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► Zurigo (LSZH), 17.7.10
Dovevamo recarci a Zurigo per effettuare il controllo annuale "Airworthiness Review Certificates - ARC" previsto dall'EASA. Una questione di formulari e tanta carta. Decollo in una torrida giornata di luglio verso il Lucomagno. Poi breve volo in crociera e quindi discesa dopo Kelip per un radar vectoring ILS 14. Passiamo i 6000' e poi .....si spegne lo schermo del nostro EHSI Bendix/King. Perdiamo in un sol colpo la bussola giroscopica, le indicazioni di rotta del GPS, il localizer ed il glide slope. Molto bene durante un radar vectoring e prossimi all'intercettamento dell'ILS 14. Passiamo così all'HSI di backup sul Nav2. L'avvicinamento risulta nonostante tutto buono, il tempo ci è di aiuto. E così il nostro Silver Eagle supera l'ARC ma ci ritroviamo con il PFD guasto. Si dice l'alimentazione dello schermo. Vedremo il preventivo......
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Ci gustiamo la salita sulle Alpi e poi.....
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....e poi si spegne l'EHSI
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Avvicinamento con gli strumenti di backup
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Un bel rientro in VFR per essere "legal"
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