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► Il grande giorno è arrivato!, 6.11.15

Doveva essere un lavoro di tre settimane, poi di due mesi e alla fine sono stati tre! Tutto è bene quel che finisce bene. Venerdì 6 novembre simao pronti ad andare a Friedrichshafen per ritirare il CQS. Ma come? In treno? Cinque ore nella migliore delle ipotesi ... Ma gli amici si vedono nel momento del bisogno ed ecco che Alberto P. si offre con il suo Cirrus SR22 di aviotrasportarci. Un volo sulle Alpi in condizioni ottimali come seduti in un taxi. Alle dieci siamo già all'officina AirPlus. Alberto si congeda per il rientro a Lugano. Ci aspetta una lunga giornata per la consegna del velivolo, i controlli ed un volo di calibrazione con il tecnico specializzato. Come accennato in precedenza abbiamo fatto installare un radar metereologico digitale Garmin GWX 70. Ma non solo. Sempre nell'ottica della sicurezza abbiamo voluto approfittare di una novità in casa Aspen Avionic: il misuratore dell'angolo di attacco (AOA) integrato nel PFD 1000. E tante altre piccole migliorie su cui scriveremo in occasione dei prossimi blog.

     
Alberto P. ci accompagna ad EDNY con il suo Cirrus SR22  
condizioni perfette sopra Altenrhein  
   
     
stabilizzati in finale ILS 24  
l'interno dell'officina AirPlus  
   
     
ma il nostro Silver Eagle ci attende già fuori: il nuovo radar pod  
al suo interno il GWX 70  
   
     
nessuna nuvola da visualizzare sul radar ma uno splendido tramonto da ammirare con gli occhi  
Welcome home dopo 3 mesi  
   

 

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